H2 BLASTER, sfruttando la potenza combinata di idrogeno e ossigeno,
effettua la pulizia completa delle parti del motore coinvolte nel processo
di combustione interna e ne ripristina le performance ottimali, riducendo
consumi ed emissioni nocive.
H2 BLASTER attraverso l’elettrolisi genera ossidrogeno, una miscela di
idrogeno e ossigeno che, a motore acceso e caldo, viene iniettata nel
collettore di aspirazione attraverso il pratico tubo di servizio e raggiunge
la camera di combustione.
Proprio qui il gas viene innescato dall’alta temperatura e si trasforma
in vapore acqueo ad alta pressione. Inizia così il processo di
decarbonizzazione: il vapore acqueo penetra nelle incrostazioni e scioglie
il carbonio depositato sui pistoni, sulle valvole e gli iniettori e più in generale
sui componenti che si trovano tra la camera e il condotto di scarico.